J’ai récupéré une voiture de location dans une succursale d’Enterprise à Londres en mars 2023 et je l’ai déposée dans une autre succursale huit jours plus tard.
Pendant ce temps, quelqu’un a gratté la voiture – une Nissan Micra – entraînant des rayures sur l’une des portes. Cela s’est passé à mon insu.
Lorsque j’ai rendu la voiture, l’agent a également contesté l’alignement de l’une des roues avant en alliage.
Les deux ont été consignés dans le rapport de dommages et j’ai pris des photos en présence de l’agent Enterprise.
Calamité de voiture : notre lecteur a loué une voiture et a ensuite été facturé 982 £ pour ce qu’il pensait être des réparations mineures (image d’archive, pas la voiture en question)
Plus tard, j’ai été stupéfait de constater qu’Enterprise m’avait facturé 982 £, ce qui, à mon avis, est totalement inacceptable et disproportionné par rapport aux dommages.
J’ai contacté Enterprise maintes et maintes fois, mais il n’a pas répondu à mes objections à ces accusations.
Dans les e-mails, j’ai comparé les coûts de réparation des dommages cités par Enterprise par rapport à ce que n’importe qui d’autre paierait dans tout le pays.
À ce stade, l’Enterprise a commencé à me bloquer complètement – espérant vraisemblablement que je serai découragé et que j’abandonnerai cette affaire. Je suis étudiant et je n’ai pas vraiment les moyens de payer près de 1 000 £. S’il vous plaît aider. SM, Londres
Helen Crane de This is Money répond : Je comprends pourquoi vous avez l’impression d’avoir été pris pour un tour par l’Enterprise.
Des éraflures se produisent malheureusement, en particulier lors de la conduite sur des routes très fréquentées à Londres.
Mais s’il est juste que les conducteurs de voitures de location paient en cas de prang, votre facture semble astronomique compte tenu de la nature mineure des dommages.
J’ai essayé de décomposer la lourde somme en charges individuelles, pour déterminer ce que l’on vous demandait réellement de payer.
Enterprise m’a dit que des frais d’administration de 60 £ vous ont été facturés, ainsi que des frais de “perte d’utilisation” de 30,75 £ par jour pendant les quatre jours où la voiture n’a pas pu être louée pendant la réparation.
GRUE SUR LA CAISSE
Dans notre chronique hebdomadaire, Helen Crane, experte en consommation de This is Money, s’attaque aux problèmes des lecteurs et met en lumière les entreprises qui font du bien et du mal.
Voulez-vous qu’elle enquête sur un problème ou voulez-vous féliciter une entreprise pour avoir fait un effort supplémentaire ? Entrer en contact:
helen.crane@thisismoney.co.uk
Ces frais s’élèvent à un total de 183 £, ce qui signifie que vous avez été facturé 799 £ pour les réparations réelles de la voiture – toujours pas une petite somme pour quelques rayures et un alignement des roues.
Mais Enterprise a depuis affirmé que les dommages étaient plus graves que ceux indiqués dans le rapport, vous indiquant plus tard que la roue n’avait pas seulement besoin d’être réalignée, mais complètement remplacée.
J’ai examiné le coût d’un pneu de remplacement et d’un montage pour une Nissan Micra dans certaines entreprises de réparation de voitures de grande rue, et on m’a indiqué des montants compris entre 60 et 160 £ environ.
Donc, même avec cela au haut de gamme de 160 £, il reste encore environ 640 £ de votre facture totale non comptabilisés.
Et l’égratignure sur la porte, alors ? Vous avez trouvé des devis en ligne suggérant qu’à une estimation élevée, la réparation d’une égratignure ou d’une bosse coûterait 180 £.
Si tel était le cas, cela vous laisserait 460 £ de votre facture totale non comptabilisés.
Mais encore une fois, Enterprise a affirmé que ces dommages étaient plus graves que ne le suggérait le rapport initial.
J’ai vu le rapport de perte et de dommage rédigé par l’agent sur place, qui l’appelle une égratignure, et vous m’avez également envoyé une photo sur laquelle cela ressemble à une égratignure.
Je ne suis pas un expert en réparation automobile, mais cela me suggère qu’il pourrait s’agir d’une égratignure.
Enterprise se réfère également de manière assez dramatique au grattage de la voiture comme «l’accident» – peut-être un peu hyperbolique étant donné que vous ne vous êtes même pas rendu compte que cela s’était produit.
Problèmes de roue: Enterprise a déclaré que la roue de la voiture de location de notre lecteur devait être remplacée, plutôt que simplement réalignée
Le porte-parole d’Enterprise a également déclaré que les estimations que vous avez trouvées pour le coût des réparations n’étaient pas une comparaison à l’identique.
L’entreprise a déclaré: “Les dommages au véhicule étaient plus qu’une bosse, donc les coûts de réparation pris sur un site Web par le locataire ne sont pas une comparaison à l’identique.”
«Le site Web à partir duquel le client a obtenu ces chiffres indique qu’il ne s’agit que de« chiffres approximatifs ».
“Le coût réel dépendra d’une série de facteurs, y compris le type ou le véhicule.”
Il est vrai que les chiffres que vous avez trouvés n’étaient que des estimations – bien que les plus élevées.
Mais être facturé 400 £ de plus que ce chiffre approximatif me semble toujours excessif. Vous conduisiez une Nissan Micra – pas une supercar.
Je suis retourné à Enterprise et lui ai demandé de détailler exactement le coût du pneu de remplacement et de la réparation des rayures.
Elle ne m’a pas fourni ces chiffres, mais a insisté sur le fait qu’elle était “confiante que tous [its] le processus et les procédures ont été suivis correctement.’
En réponse à ma question sur la façon dont il calcule le coût des réparations, le porte-parole a répondu: «Toutes nos réparations sont effectuées par un réseau de réparation indépendant, et toutes les estimations sont évaluées à l’aide d’un système leader de l’industrie pour estimer les coûts de réparation.
«Il s’agit d’un système d’estimation standard de l’industrie utilisé par la plupart des compagnies d’assurance et de flotte, car il donne un coût et une méthode cohérents pour la réparation des véhicules.
“Les coûts et les méthodes de réparation sont conformes à la norme du constructeur automobile pour remettre le véhicule dans son état d’avant l’accident.”
Il a également indiqué que vous auriez pu acheter une protection supplémentaire lorsque vous avez loué la voiture, pour 15 £ supplémentaires par jour, ce qui signifie que vous auriez dû payer un maximum de 100 £ pour les réparations.
Mais je pense que c’est un peu une échappatoire. Si vous vous séparez de près de 1 000 £, on devrait vous proposer un aperçu clair de la destination de cet argent – et les sociétés de location devraient réaliser leurs bénéfices sur les locations – et non sur les réparations.
Et l’entreprise dit-elle vraiment que, si vous vouliez être facturé équitablement, vous auriez dû souscrire une assurance supplémentaire ?
Je suis désolé de dire que je n’ai pas pu persuader Enterprise d’annuler l’un de vos frais à cette occasion – et je sais que payer la facture sera un défi pour votre budget étudiant.
J’imagine que la prochaine fois que vous déciderez de prendre la route, vous louerez ailleurs.
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