La plupart des travailleurs se rendent au bureau – mais un travailleur aux États-Unis fait la navette dans son bureau.
Ces images montrent un incroyable home studio à roues monté sur des voies ferrées de 110 pieds (33,5 m) de long qui peuvent être déplacées entre la maison du propriétaire et une forêt à proximité – pour lui donner l’impression de «faire la navette».
L’installation imaginativement caricaturale dans l’État de Washington a été créée par Olson Kundig Architects, basé à Seattle, qui, en proposant le design, “a parlé de l’importance de quitter la maison principale et de faire un trajet dans le cadre de l’expérience”.
À partir de là, ils ont imaginé l’idée de déployer le propriétaire “dans la forêt”, en se demandant : “Ce serait cool de prendre son bureau et de le mettre sur des rails ?”.
L’inspiration pour le bureau farfelu de deux étages est également venue des restes de voies ferrées trouvés dans le terrain de la maison pendant les travaux d’excavation, avec la courte section de voie extra-large de 15 pieds (4,5 m) sur laquelle le studio se trouve formé de Great réutilisé Voie ferrée du Nord.
Ce studio de deux étages dans l’État de Washington a été monté sur des voies ferrées entre une maison et une forêt
La configuration imaginative et caricaturale a été créée par Olson Kundig Architects, basé à Seattle.
La courte section de voie de 15 pieds (4,5 m) sur laquelle se trouve le studio est formée à partir de la voie réutilisée de Great Northern Railway
Le bureau a été créé pour Lou Maxon, qui dirige son agence de marque “Maxon” depuis son domicile juste à l’extérieur de la petite ville de Carnation.
Lou peut propulser son studio d’avant en arrière pour son « trajet » à l’aide d’un panneau de commande adapté à l’intérieur qui était autrefois installé dans une locomotive fabriquée par la société ferroviaire Burlington Northern de la fin du XXe siècle.
Et une barre stabilisatrice sur la voie “informée par les chemins de fer à grande vitesse japonais… empêche la tour de basculer lors d’un tremblement de terre”.
Le bureau a été conçu pour ressembler à un wagon de chemin de fer traditionnel avec un logement pour l’équipage appelé fourgon de queue, avec d’autres éléments de conception individuels rendant également hommage au monde des chemins de fer.
La porte du studio jaune vif correspond à la couleur de peinture d’origine des rayures sur les trains Great Northern, tandis que le contreplaqué a été choisi comme revêtement mural intérieur en raison de son utilisation répandue dans les wagons.
Un panneau de contrôle dans l’espace bureau est utilisé pour propulser le studio d’avant en arrière
Le panneau de commande était autrefois installé dans une locomotive fabriquée par la société ferroviaire Burlington Northern de la fin du XXe siècle
Le bureau a été créé pour Lou Maxon, qui dirige son agence de marque ‘Maxon’ depuis son domicile juste à l’extérieur de la petite ville de Carnation
Le bureau a été conçu pour ressembler à un wagon de chemin de fer traditionnel avec un logement pour l’équipage appelé fourgon de queue
Le niveau inférieur sert d’espace de travail principal, avec un bureau intégré et des étagères pour le stockage et l’affichage.
Le niveau supérieur est accessible via une échelle en acier, avec un petit monte-charge pour transporter des objets lourds ou encombrants.
“Envisagé comme une zone plus calme pour l’exploration créative et la restauration, ce niveau fonctionne un peu comme une coupole sur le caboose d’un train, un point de vue élevé pour admirer le paysage”, expliquent les concepteurs.
“En voyant le studio pour la première fois après la construction, j’ai été époustouflé”, déclarent les concepteurs
Partageant ses réflexions sur le design, Lou déclare : « Je me souviens d’un enseignant qui m’a crié dessus à l’école primaire et m’a dit : « Sortez la tête des nuages. Dans le studio, comme un wagon de queue, le rez-de-chaussée est la zone de travail et le haut est une sorte de vue d’ensemble, plus dans les nuages.
“Maintenant, chaque jour, quand je suis là-bas, je pense:” C’est parfait. Je vis littéralement dans les nuages.
Tom Kundig d’Olson Kundig Architects intervient : « Lorsque nous avons commencé à concevoir un studio pour Lou, nous avons parlé de l’importance de quitter la maison principale et d’avoir un trajet dans le cadre de l’expérience.
Le contreplaqué a été choisi comme revêtement mural intérieur en raison de son utilisation répandue dans les wagons
‘Comment serait-il cool de prendre son bureau et de le mettre sur les rails ?’ les concepteurs ont déclaré lors du remue-méninges d’idées pour le projet
À l’intérieur, le niveau inférieur (à gauche) est l’espace de travail principal, avec un bureau intégré et de nombreuses étagères pour le stockage et l’affichage. Le niveau supérieur (à droite) est accessible via une échelle en acier, avec un petit monte-charge pour transporter des objets lourds ou encombrants
“J’ai dit, un peu en plaisantant:” Pourrions-nous déployer Lou dans la forêt? Ne serait-il pas cool de prendre son bureau et de le mettre sur des rails? Cela a commencé comme un commentaire désinvolte, mais nous avons rapidement réalisé que nous voulions tous comprendre comment y arriver.
Il poursuit : « En voyant le studio pour la première fois après la construction, j’ai été époustouflé. C’est un bel objet, magnifiquement fabriqué, mais le déplacer le long de la piste est une toute autre expérience.
Bien qu’il s’agisse d’un projet sur mesure pour le client, Kundig dit qu’il “pourrait envisager de créer quelque chose de similaire à l’avenir, une fois qu’il répondrait à un besoin ou à un désir spécifique du client”.
La porte du studio jaune vif correspond à la couleur de peinture d’origine des rayures sur les trains Great Northern